🔧 Moteur et conduite

Le moteur 1.3 i-VTEC est surtout conçu pour être économique et fiable plutôt que sportif. Avec la boîte CVT, la voiture est agréable en ville et relativement souple sur route.

La consommation réelle dépend beaucoup de la circulation et de l'état du véhicule, mais une Fit 1.3 bien entretenue peut être très économique.

⭐ « Smart Selection »

La finition Smart Selection correspond à une version mieux équipée que la Fit de base. Selon le marché et l'équipement exact de l'exemplaire, elle peut notamment avoir :

• démarrage sans clé / clé intelligente ;
• bouton de démarrage ;
• climatisation automatique ;
• commandes au volant ;
• système audio/navigation ;
• rétroviseurs électriques ;
• vitres électriques ;
• système antivol ;
• équipements de sécurité supplémentaires.

Attention : sur les véhicules importés du Japon, l'équipement exact peut varier selon le code modèle et les options installées.

🪑 Un des grands avantages : l'espace intérieur

C'est probablement le point fort de cette génération de Fit. Malgré sa petite taille extérieure, l'habitacle est étonnamment spacieux. Les sièges arrière peuvent être configurés de plusieurs façons, ce qui permet de transporter des objets assez volumineux.

⚠️ Points à contrôler sur une 2011

Une voiture de cet âge mérite surtout une inspection de son état réel plutôt que de se fier uniquement au kilométrage :

• fonctionnement de la boîte CVT et absence d'à-coups ;
• historique des vidanges moteur et transmission ;
• corrosion sous la caisse ;
• amortisseurs et silentblocs ;
• climatisation ;
• état de la batterie et de l'alternateur ;
• voyants au tableau de bord ;
• historique d'accidents/réparations ;
• kilométrage vérifiable.